meteo Haïti Lévèque

METEO LÉVÈQUE

Haïti (Département de l'Ouest)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Heure / Heure

Météo du jour

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
Radar météo Heure par Heure
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à Lévèque, l'instabilité se développera en cours de journée.
Les températures fluctueront entre 23 et 28°C au cours de la journée, elles seront chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est très bonne.

De 9h à 12h

Belles éclaircies
25° Ressenti 32°
Rafales 10 km/h Calme
De larges éclaircies, mais évolution orageuse possible.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie
Indice UV 8 Très fort

Cet après-midi

Averses orageuses, ou arrivée de pluies orageuses
28° Ressenti 38° sous l’influence du soleil
Rafales 15 km/h SO 10 km/h
Se couvrant progressivement avec évolution orageuse.
Quelques averses.
Risque de pluie 80 %
Indice UV 11 Extrême

Ce soir

Pluies ou averses orageuses
25° Ressenti 28° en raison de l'humidité
Rafales 15 km/h Calme
Activité orageuse diminuant.
Quelques fortes averses.
Risque de pluie 80 %

Nuit

Faibles averses ou pluie faible intermittente
23° Ressenti 27° en raison de l'humidité
Rafales 5 km/h Calme
Ciel très nuageux devenant plus variable.
Averses faibles et de plus en plus rares.
Risque de pluie 55 %

Éphéméride

Jeudi 23 avril

  • Journée
    +1 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h25
  • Coucher
    19h10
  • Saint Georges
    Nous fêtons les Georges. Ce prénom vient du grec ancien et signifie « travailleur de la terre », « cultivateur ». D’abord répandu dans l’Empire romain d’Orient, il s’est ensuite diffusé dans toute l’Europe dès le haut Moyen Âge. Aujourd’hui, Georges est devenu un prénom assez discret.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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